作者 | 周智宇 “日产最近的销量压力确实很大。”11月13日,在珠海举行的日产品牌日上,日产中国管理委员会主席马智欣开场不久,便主动谈起了销量。 两天前,日产刚把2026年中国市场零售销量预期从58万辆下调到37万至40万辆。到了珠海,东风与日产两家股东给出的决定,却是未来三年继续加大在华投入。当天,东风日产把一款插混SUV的预售起价定在了13万元以内,郑州日产则拿出了插混MPV和皮卡。销量预期一下少了近二十万辆,两家股东还愿意掏钱,